কোন দুটি কর্মক্ষেত্র একই নয়, তবে তাদের সাধারণত একটি জিনিস মিল থাকে: তারা উভয়ই জলের উপরে।ইলিনয়ের রক আইল্যান্ডে মিসিসিপি নদীতে হেলম সিভিল আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য স্লুইস এবং বাঁধ পুনর্নির্মাণ করার ক্ষেত্রে এটি ছিল না।
লক অ্যান্ড ড্যাম 15 1931 সালে কাঠের বেড়া এবং বাজি দিয়ে নির্মিত হয়েছিল।বছরের পর বছর ধরে, ক্রমাগত বার্জ ট্র্যাফিক লক চেম্বারে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য বার্জ দ্বারা ব্যবহৃত নীচের গাইড প্রাচীরের পুরানো ভিত্তি ব্যর্থতার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
হেলম সিভিল, একটি কোম্পানির সদর দফতর ইলিনয়, ইলিনয়, রক আইল্যান্ড জেলার আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের সাথে 12 30-ফুট বিমান ধ্বংস করার জন্য একটি সবচেয়ে মূল্যবান চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।63টি ড্রিলিং শ্যাফ্ট সংহত এবং ইনস্টল করুন।
হেলম সিভিলের সিনিয়র প্রজেক্ট ম্যানেজার ক্লিন্ট জিমারম্যান বলেন, "আমাদের যে অংশটি পোলিশ করতে হয়েছিল সেটি ছিল 360 ফুট লম্বা এবং 5 ফুট উঁচু।""এই সব কিছুই প্রায় 7 থেকে 8 ফুট পানির নিচে, যা স্পষ্টভাবে একটি অনন্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।"
এই কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য, জিমারম্যানকে অবশ্যই সঠিক সরঞ্জাম পেতে হবে।প্রথমত, তার একটি গ্রাইন্ডার দরকার যা পানির নিচে কাজ করতে পারে।দ্বিতীয়ত, তার এমন প্রযুক্তি দরকার যা অপারেটরকে পানির নিচে নাকাল করার সময় সঠিকভাবে ঢাল বজায় রাখতে দেয়।তিনি রাস্তার যন্ত্রপাতি ও সরবরাহ কোম্পানির কাছে সাহায্য চেয়েছেন।
ফলাফল হল কোমাটসু ইন্টেলিজেন্ট মেশিন কন্ট্রোল (iMC) PC490LCi-11 এক্সক্যাভেটর এবং ইন্টিগ্রেটেড GPS প্রযুক্তি সহ Antraquiq AQ-4XL গ্রাইন্ডারের ব্যবহার।এটি হেলম সিভিলকে এর গভীরতা নিয়ন্ত্রণ করতে 3D মডেল ব্যবহার করতে এবং গ্রাইন্ডিংয়ের সময় নির্ভুলতা বজায় রাখার অনুমতি দেবে, এমনকি যদি নদীর স্তর ওঠানামা করে।
"ডেরেক ওয়েল্জ এবং ব্রায়ান স্টোলি সত্যিই এগুলিকে একত্রিত করেছেন, এবং ক্রিস পটারও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন," জিমারম্যান বলেছিলেন।
মডেলটি হাতে ধরে, নদীতে বার্জে নিরাপদে এক্সকাভেটর স্থাপন করে, হেলম সিভিল কাজ শুরু করতে প্রস্তুত।যখন মেশিনটি পানির নিচে নাকাল হয়, তখন অপারেটর খননকারীর ক্যাবের স্ক্রিনের দিকে তাকাতে পারে এবং ঠিক কোথায় আছে এবং তাকে কতদূর যেতে হবে তা জানতে পারে।
"নদীর জলস্তরের সাথে নাকালের গভীরতা পরিবর্তিত হয়," জিমারম্যান বলেন।“এই প্রযুক্তির সুবিধা হল আমরা ধারাবাহিকভাবে বুঝতে পারি যে জলের স্তর নির্বিশেষে কোথায় পিষতে হবে।অপারেটরের সর্বদা একটি সঠিক অপারেটিং অবস্থান থাকে।এটা খুবই চিত্তাকর্ষক।”
জিমারম্যান বলেন, "আমরা কখনই পানির নিচে 3D মডেলিং ব্যবহার করিনি।"“আমরা অন্ধভাবে কাজ করব, কিন্তু iMC প্রযুক্তি আমাদের সবসময় সঠিকভাবে জানতে দেয় যে আমরা কোথায় আছি।
Komatsu এর বুদ্ধিমান মেশিন নিয়ন্ত্রণের ব্যবহার হেলম সিভিলকে প্রত্যাশিত সময়ের প্রায় অর্ধেক সময়ে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম করেছে।
"নাকাল পরিকল্পনা দুই সপ্তাহের জন্য," Zimmerman স্মরণ.“আমরা বৃহস্পতিবার PC490 নিয়ে এসেছি এবং তারপরে আমরা শুক্রবার গ্রাইন্ডারটি ইনস্টল করেছি এবং কাজের সাইটের চারপাশে কন্ট্রোল পয়েন্টের ছবি তুলেছি।আমরা সোমবার নাকাল শুরু করেছি এবং আমরা একা মঙ্গলবার 60 ফুট তৈরি করেছি, যা খুব চিত্তাকর্ষক।আমরা মূলত সেই শুক্রবার শেষ করেছি।এটাই একমাত্র উপায়।”সিইজি
কনস্ট্রাকশন ইকুইপমেন্ট গাইড দেশটিকে চারটি আঞ্চলিক সংবাদপত্রের মাধ্যমে কভার করে, যা নির্মাণ এবং শিল্প সম্পর্কিত খবর এবং তথ্য প্রদান করে, সেইসাথে আপনার এলাকার ডিলারদের দ্বারা বিক্রি করা নতুন এবং ব্যবহৃত নির্মাণ সরঞ্জাম।এখন আমরা ইন্টারনেটে এই পরিষেবা এবং তথ্য প্রসারিত করি।আপনার প্রয়োজন এবং যতটা সম্ভব সহজে চান সংবাদ এবং সরঞ্জাম খুঁজুন।গোপনীয়তা নীতি
সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত.কপিরাইট 2021. লিখিত অনুমতি ছাড়া এই ওয়েবসাইটে উপস্থিত সামগ্রীগুলি কপি করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০১-২০২১